• By Soledad Andrade

Experto de Mayo ofrece sugerencias para un verano sin lesiones

May 28, 2014

Niña pequeña tendida en el piso después de un accidente con patinetROCHESTER, Minnesota — Los traumatismos y las lesiones no dejan de ser un problema devastador en Estados Unidos y son la causa principal de muerte entre las personas menores de 45 años. Todos los años mueren cerca de 200 000 estadounidenses a consecuencia de una lesión que casi siempre es completamente evitable, dicen los expertos de Mayo Clinic. El mes de mayo fue declarado mes nacional de concienciación sobre traumatismos y el experto en la prevención de traumatismos y lesiones de Mayo Clinic, Dr. Donald Jenkins, ofrece algunas sugerencias respecto a cómo prevenir este verano algunas lesiones comunes en adultos y niños, sin que necesariamente sea a expensas de la diversión.

“El verano es la peor época del año para las lesiones, y por ello, la cantidad de traumatismos aumenta”, dice el Dr. Jenkins. “Vemos muchas lesiones relacionadas con los paseos en barca, los vehículos todo terreno y las motocicletas de motocross. La gente sale de casa a realizar actividades muy energéticas, sin primero detenerse a pensar en la seguridad ni tomar alguna medida de precaución”.

A continuación se mencionan algunas sugerencias sencillas que puede recordar para que su verano transcurra sin contratiempos:

  • Si opera equipo motorizado, vaya lento, evite o restrinja el consumo de alcohol y siempre use casco.
  • Los motociclistas y los que hacen motocross deben llevar puesto todo el equipo de protección, además del casco. Los ciclistas, por su parte, siempre deben usar casco. Un accidente puede ocasionar lesiones graves, pero la probabilidad de sobrevivir aumenta cuando se lleva puesto el casco.
  • Tome precauciones para su seguridad cuando utilice pesticidas y fertilizantes, además de mantenerlos fuera del alcance de los niños. “En realidad, las intoxicaciones en este país matan anualmente a más personas que los accidentes automovilísticos, pues llegan a 40 000 los fallecimientos vinculados a las intoxicaciones”, explica el Dr. Jenkins.
  • Recuerde siempre mantener vigilados a los niños. “Los traumatismos matan a más niños que todas las demás causas de muerte infantil combinadas”, apostilla el Dr. Jenkins. Esta es la época del año en que hay relámpagos, ocurren accidentes en las barcas y aumentan los ahogamientos. El Dr. Jenkins recomienda dificultar el acceso a las escaleras de las piscinas elevadas e instalar verjas con llave alrededor de las piscinas. Además, si se oyen truenos o se ven relámpagos, es mejor mantener a los niños dentro de la casa hasta que pase la tormenta.
  • La mano de un niño sujeta una luz de bengalaEvite los juegos pirotécnicos. El calor y los explosivos empleados en los fuegos artificiales puede llevar a sufrir quemaduras graves y son la causa principal de ceguera. Es preciso supervisar estrechamente a los niños mientras se enciende o dispara cualquier juego pirotécnico, incluso las luces de Bengala u otros fuegos artificiales que se consideran relativamente seguros.
  • Las lesiones por el calor son un problema grave. A medida que sube la temperatura, nunca deje a los niños en el automóvil, ni siquiera durante un período corto. Por otro lado, cuando participe en alguna actividad al aire libre, aplíquese protector solar, beba mucha cantidad de líquido y vista ropa floja y ligera.
  • Evite los clavados o zambullidas verticales porque es una actividad peligrosa que generalmente va de la mano del consumo de alcohol. Un clavadista posiblemente no vea que hay despojos debajo del agua que representar un grave peligro.

“La gente necesita salir al aire libre y disfrutar de la vida, pero como parte de los preparativos para divertirse, se deben tomar tan sólo algunas medidas de seguridad a fin de disfrutar de la actividad por muchos años más, sin ningún arrepentimiento”, concluye el médico.

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Información sobre Mayo Clinic
En el año 2014 se conmemoran 150 años de servicio a la humanidad de esta entidad sin fines de lucro y líder mundial en atención médica, investigación y educación. Si desea más información, visite: 150years.mayoclinic.org, MayoClinic.org/espanol o https://newsnetwork.mayoclinic.org/. 

CONTACTO PARA LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN:
Soledad Andrade, Relaciones Públicas de Mayo Clinic, 507-284-5005, correo electrónico: newsbureau@mayo.edu

I'd love to ride the city bus from my home. Except the city commuter routes cater to downtown 8am-5pm schedules. There are very limited routes that can accommidate 12 hour hospital workers.

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I commend Mayo Clinic for options/services that they provide for employees who do not have parking (I do not have parking). Many people have frustrations with the parking issue, but with the number of individuals working at Mayo Clinic it is not feasible to provide parking for all. Before we complain about parking, let's be thankful for all that we do have, and remember that many of the patients we see everyday have larger frustrations than where to park.

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Is there a reason why more areas aren't moved off campus? I didn't see that option listed above. That seems like it would be two-fold, the people moving off campus would have parking at the off-campus site and it would open up more downtown.

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This is a great article. As a new employee I have wondered about many of the above points. Thanks for clarifying.

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"Rochester campus has added an average of 1,872 employees each year over the past five years." How awesome is that??

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I'm an employee with a downtown office but absolutely no need to ever go into patient areas as part of my job. To take a little stress out of the tight parking situation, we should be placed in outlying buildings rather than downtown.

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Along the same line as Jeffrey's comment, maybe Mayo could re-evaluate many positions for conversion to telecommuting, hotelling/condoing or other forms of telework. While many employees need to maintain a physical presence for obvious reasons, many more do not, especially in today's highly-connected era. More flexibility in this area would be another benefit that helps Mayo attract and retain the best employees.

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IF (#7) these surface lots are placeholders for future buildings, why not add a ramp as part of the new building? Oh wait, that would mean we couldn't make the building as pretty and expensive as we want it. Nevermind, what was I thinking.

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Seriously people – take the bus. You say, but I like having my car so I can leave whenever I want. Sure you can leave whenever you want, but you still have to spend 10-12 minutes walking to your car, 10-15 dealing with traffic before you actually get away from downtown. Catch the bus instead and take a 10-15 minute bus ride. Save some gas, relax, let someone else do the driving in the downtown traffic. For those of you who say the bus doesn't come to your area or the stops are limited, call Rochester City Lines and ask if they can create a route or add more frequent stops.

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Moving out of downtown is simply not good for morale. Having experienced a move out of downtown and a job change that brought me back, I speak from first hand experience. When working away from the downtown and St. Mary's sites, you lose touch with the "feeling" of the Mayo Clinic. Even if you don't go into patient areas, you will walk through downtown and see the patients, and that does affect the feeling of what organization you work for.

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I appreciate the update on parking and transportation. I would like to suggest that work units that do not see patients get moved out of downtown to help alleviate the parking/office space issues. Telecommuting, even in a shared manner (two staff share one internal workspace and rotate in/out of the office), should also be considered. If we can work virtually with colleagues from Florida, Arizona, Eau Claire, etc, we can work virtually from a non-Mayo workspace as well.

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Excellent article. In addition to the reasons mentioned in the article imagine what traffic would be like around SMH and Downtown if we had parking for all that worked at these locations. Picture at least an additional thousand cars traveling on Civic Center Drive and Second street all hurrying to find a parking spot and get to work on tine.

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I know some non 8-5 workers could benefit by riding the bus one way with their bike, and riding their bike for the other way. If however, there is a concern about riding your bike in the dark, do others have experiences they can share about well-lit paths they feel are safe?

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I would like Mayo Rochester to consider building an employee parking ramp off-site, maybe at the Support Center. Combined with expanded shuttle bus service this could get employees to work on time and decrease downtown driving congestion.

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@Terry this maybe your prospective but for me when I ride the bus I have to leave my house 50 minutes before my shift starts. When I drive downtown and pay to park I can leave my house 20 minutes before my shift starts. That is 30 minutes a day just in

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